L’Organisation Maritime Internationale (OMI) a adopté une règle en 2020, SULFUR 2020.
Quelles sont les conséquences de la mise en place de ces nouvelles dispositions ?
L’Organisation Maritime Internationale (OMI) a adopté une règle en 2020, SULFUR 2020, visant à limiter à 0.50% la teneur en soufre permise dans le carburant utilisé par les navires de toutes tailles, y compris pêche et plaisance.
Cette évolution a pour avantage de permettre l’utilisation d’huile moteur à bas TBN.
La combustion du carburant génère l’oxydation du soufre, ce qui entraîne la formation d’acide sulfurique, qui sont neutralisés par les additifs présents dans l’huile moteur (la capacité d’une huile à neutraliser l’acide se mesure avec son taux de TBN).
Avec cette nouvelle limite, un fort TBN dans une huile moteur marin n’est plus obligatoire !
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