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2T

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    Huile 100% synthétique issue de la technologie de compétition à base d’ester, spécifique pour les scooters 2 temps les plus exigeants.

    SCOOT 2T+ peut être utilisée en graissage séparé ou non (suivre les préconisations constructeurs pour le pourcentage d’utilisation) et est compatible avec les essences sans plomb.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants et spécialités pour motos et scooters'' - Gamme 2 roues

    Conditionnement : 1 L

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    Huile semi-synthétique spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs 2 temps de petites cylindrées refroidis par air : scooters, mobylettes.

    SCOOT 2T s'emploie en mélange à 2 % ou plus, selon préconisations constructeurs. Peut aussi être utilisée dans les moteurs à graissage séparé.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants et spécialités pour motos et scooters'' - Gamme 2 roues

    Conditionnement : 1 L

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    Huile 100% synthétique à base d’ester, spécifique pour motos 2 temps de compétition.
    Ces machines, dont la puissance massique ne cesse d’augmenter, posent en effet de nombreux problèmes de contraintes thermiques, de serrage, de blocage des roulements d’embiellages, que seul peut résoudre un lubrifiant de hautes performances entièrement synthétique.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants et spécialités pour motos et scooters'' - Gamme 2 roues

    Conditionnement : 1 L

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    Huile spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs de moto 2 temps en utilisation sévère.

    RIDER 2T s'emploie en mélange à 2 % (4% pendant le rodage) dans le carburant ou en graissage séparé.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants et spécialités pour motos et scooters'' - Gamme 2 roues

    Conditionnement : 1 L