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Travaux Publics

HUILES MOTEURS MACHINES DE TRAVAUX PUBLICS
Les huiles moteurs ci-dessous sont destinés aux matériels de travaux publics, qu’ils soient ou non équipés de systèmes de post-traitement.

GRAISSES MACHINES DE TRAVAUX PUBLICS
Notre large gamme de graisses permet l’entretien de vos engins de travaux publics. Ces graisses sont spécialement conçues pour résister aux températures extrêmes, aux charges importantes ainsi qu’au délavage à l’eau.

TRANSMISSIONS MACHINES DE TRAVAUX PUBLICS
Nos huiles de transmissions pour engins de travaux publics répondent aux exigences les plus sévères des principaux constructeurs d’engins de chantier et ont été formulées afin de résister aux chocs et charges les plus extrêmes.

PRODUITS COMPLEMENTAIRES MACHINES DE TRAVAUX PUBLICS
Découvrez notre gamme de produits complémentaires, indispensables pour le bon entretien de vos engins de travaux publics : liquide de refroidissement, lave-glace, fluide de direction assistée, liquides de frein, aérosols… ainsi que des accessoires et matériels destinés à rendre l’entretien plus aisé (pompes, bacs de rétention…).

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    Additif essence destiné aux véhicules qui doivent normalement fonctionner à l’essence plombée.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''Les additifs pour l'automobile'' - Les traitements

    Conditionnement : 1 Unite

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    Nettoie l’intérieur du moteur de manière simple et rapide.

    RINCAGE MOTEUR convient pour moteurs essence, Diesel et GPL.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''Les additifs pour l'automobile'' - Les traitements

    Conditionnement : 1 Unite

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    Produit lubrifiant et hydrofuge. Aérosol anti-humidité, anti-corrosion, lubrifiant, dégrippant et nettoyant.
    MULTI-FONCTIONS ULTRA peut être utilisé entre –40°C et +200°C et est sans silicone.

    Conditionnement : 1 Unite

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    Additif synthétique multifonctions pour carburant essence, c'est un traitement du circuit d’alimentation, des soupapes et des chambres de combustion.
    Il évite l’oxydation du carburant : il est donc recommandé pour tous véhicules (y compris 2 T, ceux équipés de catalyseur...).
    Il permet de conserver l’essence sans qu’aucune attaque bactérienne ne vienne la dégrader.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''Les additifs pour l'automobile'' - Les traitements

    Conditionnement : 1 Unite

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    Huile 2 temps semi-synthétique.
    2T SPECIALE est une huile hautes performances spécialement recommandée pour les tronçonneuses, pour tous les moteurs 2 temps refroidis à air fonctionnant à très hautes températures et pour les moteurs 2 temps difficiles à refroidir.
    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants pour l'entretien des Espaces Verts'' - Gamme motoculture.

    Conditionnement : 0 L, 1 L, 1 L, 2 L, 5 L, 25 L, 60 L, 220 L, 1000 L

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    Antigel non toxique.
    Protection des circuits de chauffage central industriel ou privé, des installations frigorifiques et des climatisations.

    Conditionnement : 20 L, 210 L, 1000 L

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    Liquide lave glace antigel sans méthanol.
    GLASSNET est un liquide sans méthanol antigel prêt à l’emploi, spécialement adapté aux circuits lave-glaces des véhicules automobiles.

    Conditionnement : 2 L, 5 L, 20 L, 210 L, 1000 L

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    START ULTRA est un aérosol qui facilite le démarrage à froid des moteurs essence et diesel.

    Conditionnement : 1 Unite

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    Lubrifiant très adhérent pour chaines.

    Cet aérosol s’emploie dans les garages VL, PL et motoculture, les ateliers de réparation de motos et vélos.
    Il se prête particulièrement bien pour le graissage propre et facile de chaînes, charnières, boulons, ressorts, serrures, joints articulés, bornes de batterie, glissières, etc. Températures limites d’utilisation : -20°C à +120°C

    Conditionnement : 1 Unite

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    Fluide pour transmissions automatiques et circuits hydrauliques pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRON®-II D : boîtes de vitesses automatiques, coupleurs, convertisseurs, directions assistées, transmissions hydrostatiques.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants pour transmissions'' - Gamme transmissions automatiques et transmissions mécaniques

    Conditionnement : 1 L, 2 L, 5 L, 25 L, 60 L, 220 L, VRAC L

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    Huile mono grade pour moteurs 4 temps diesel, essence et transmissions.

    MOTOR HP4 D peut être utilisée, selon les grades de viscosités, dans les transmissions hydrauliques, hydrostatiques, powershift ainsi que dans les transmissions mécaniques pour lesquelles le constructeur préconise une huile moteur monograde ou une huile transmission API GL1.

    Conditionnement : 2 L, 5 L, 25 L, 60 L, 220 L, VRAC L

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    Huile mono grade pour moteurs 4 temps diesel, essence et transmissions.

    MOTOR HP4 D peut être utilisée, selon les grades de viscosités, dans les transmissions hydrauliques, hydrostatiques, powershift ainsi que dans les transmissions mécaniques pour lesquelles le constructeur préconise une huile moteur monograde ou une huile transmission API GL1.

    Conditionnement : 5 L, 25 L, 60 L, 220 L, 1000 L, VRAC L

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    Nettoie l’intérieur des circuits de fluides caloporteurs de manière simple et rapide. Il convient pour les circuits de chauffe contenant un fluide caloporteur minéral.

    Conditionnement : 25 L

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    Liquide antigel spécialement étudie pour le lestage a l'eau des pneumatiques.

    L’utilisation de PNEUGEL en solution permet d’éviter la formation de blocs de glace cassants et coupants, pour favoriser la formation de petits cristaux, facilement malléables et sans danger pour la chambre à air.

    Conditionnement : 20 L, 210 L, 1000 L

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    Huile semi-synthétique pour très longs intervalles de vidange sur pl scania.
    Nouvelle huile hautes performances conçue pour les moteurs diesel 4 temps sans filtre à particules, en transports, travaillant dans les conditions les plus sévères d'utilisation et de charge.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants pour professionnels du Transport'' - Gamme huiles moteurs diesel

    Conditionnement : 25 L, 60 L, 220 L, 1000 L, VRAC L

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    Huile u.h.p.d. 100% synthétique pour intervalles de vidange très allonges sur moteurs diesel 4 temps, pour transports et travaux publics, dont les performances, le rendement et la conception ont considérablement évolué ces dernières années.
    LCM 850 est le lubrifiant approprié pour faire des économies de carburant, et ce même dans les conditions les plus sévères d'utilisation et de charge.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants pour professionnels du Transport'' - Gamme huiles moteurs diesel

    Conditionnement : 5 L, 60 L, 220 L, VRAC L

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    Huile u.h.p.d. Semi-synthétique pour intervalles de vidange très allonges sur moteurs diesel.
    Nouvelle huile hautes performances conçue pour les moteurs diesel 4 temps les plus modernes, transports et travaux publics, travaillant dans les conditions les plus sévères d'utilisation et de charge.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants pour professionnels du Transport'' - Gamme huiles moteurs diesel

    Conditionnement : 5 L, 25 L, 60 L, 220 L, 1000 L, VRAC L

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    Huile vl / pl pour moteurs diesel et essence.
    INTERCOOLER 400 15W40 a été conçue pour lubrifier une gamme très étendue de moteurs diesel ou essence atmosphériques ou turbocompressés, en toutes saisons. Elle assure de très bons démarrages à froid. Elle satisfait aux exigences des véhicules et engins dont les moteurs sont soumis à des conditions normales d’utilisation.
    Convient parfaitement aux flottes mixtes comportant des VL et des PL.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants pour professionnels du Transport'' - Gamme huiles moteurs diesel

    Conditionnement : 5 L, 25 L, 60 L, 220 L, 880 L, 1000 L, VRAC L

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    Huile vl / pl pour moteurs diesel et essence.
    INTERCOOLER 375 15W40 a été conçue pour lubrifier une gamme très étendue de moteurs diesel ou essence atmosphériques ou turbocompressés, en toutes saisons.
    Convient parfaitement aux flottes mixtes comportant des VL et des PL.

    Retrouvez ce produit dans la plaquette ''lubrifiants pour professionnels du Transport'' - Gamme huiles moteurs diesel

    Conditionnement : 5 L, 25 L, 60 L, 220 L, 1000 L, VRAC L

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    Huile commercialisée dans les grades 10W30, 15W40 et 20W50, a été conçue pour lubrifier une gamme étendue de moteurs atmosphériques (ou suralimentés antérieurs au 01/07/1994), diesel ou essence, en toutes saisons.

    Conditionnement : 2 L, 5 L, 60 L, 220 L, VRAC L