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Fluide multi-véhicules 100% synthétique utilisé dans des Transmissions à Double Embrayage (DCT) de Véhicules légers.
Fluide semi-synthétique pour transmissions automatiques et circuit hydraulique des véhicules légers, bus, matériels de travaux publics et véhicules utilitaires ainsi que les transmissions mécaniques pour lesquelles le constructeur préconise un fluide DEXRON®-III.
Fluide semi-synthétique pour transmissions automatiques et circuit hydraulique des véhicules légers, bus, matériels de travaux publics et véhicules utilitaires ainsi que les transmissions mécaniques pour lesquelles le constructeur préconise un fluide DEXRON®-III.
Fluide spécialement adapté à la lubrification des transmissions automatiques et circuit hydraulique pour lesquels la spécification FORD M2C 33-F ou M2C 33-G est demandée.
Fluide spécialement adapté à la lubrification des transmissions automatiques et circuit hydraulique pour lesquels la spécification FORD M2C 33-F ou M2C 33-G est demandée.
Fluide synthétique longue durée utilisé dans une large gamme de transmissions automatiques et circuits hydrauliques des véhicules légers, bus, matériels de travaux publics et véhicules utilitaires.
Fluide synthétique longue durée utilisé dans une large gamme de transmissions automatiques et circuits hydrauliques des véhicules légers, bus, matériels de travaux publics et véhicules utilitaires.
Fluide 100% synthétique faible viscosité pour boîtes de vitesses automatiques.
Maxi entonnoir pour fût de 220L.
Maxi entonnoir pour fût de 220L.
MEDOS 675 15W40 est tout particulièrement destinée aux moteurs Diesel 4T équipant les poids lourds conforme à la norme EURO III, matériels agricoles et de travaux publics.
MEDOS 675 15W40 est tout particulièrement destinée aux moteurs Diesel 4T équipant les poids lourds conforme à la norme EURO III, matériels agricoles et de travaux publics.