Catalogue

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  • MATIC DCT

    Fluide multi-véhicules 100% synthétique utilisé dans des Transmissions à Double Embrayage (DCT) de Véhicules légers.

  • MATIC DX III

    Fluide semi-synthétique pour transmissions automatiques et circuit hydraulique des véhicules légers, bus, matériels de travaux publics et véhicules utilitaires ainsi que les transmissions mécaniques pour lesquelles le constructeur préconise un fluide DEXRON®-III.

  • MATIC DX III

    Fluide semi-synthétique pour transmissions automatiques et circuit hydraulique des véhicules légers, bus, matériels de travaux publics et véhicules utilitaires ainsi que les transmissions mécaniques pour lesquelles le constructeur préconise un fluide DEXRON®-III.

  • MATIC G

    Fluide spécialement adapté à la lubrification des transmissions automatiques et circuit hydraulique pour lesquels la spécification FORD M2C 33-F ou M2C 33-G est demandée.

  • MATIC G

    Fluide spécialement adapté à la lubrification des transmissions automatiques et circuit hydraulique pour lesquels la spécification FORD M2C 33-F ou M2C 33-G est demandée.

  • MATIC LT

    Fluide synthétique longue durée utilisé dans une large gamme de transmissions automatiques et circuits hydrauliques des véhicules légers, bus, matériels de travaux publics et véhicules utilitaires.

  • MATIC LT

    Fluide synthétique longue durée utilisé dans une large gamme de transmissions automatiques et circuits hydrauliques des véhicules légers, bus, matériels de travaux publics et véhicules utilitaires.

  • MATIC LT FE

    Fluide 100% synthétique faible viscosité pour boîtes de vitesses automatiques.

  • MAXI ENTONNOIR POUR FUT 220L

    Maxi entonnoir pour fût de 220L.

  • MAXI ENTONNOIR POUR FUT 220L

    Maxi entonnoir pour fût de 220L.

  • MEDOS 675 15W40

    MEDOS 675 15W40 est tout particulièrement destinée aux moteurs Diesel 4T équipant les poids lourds conforme à la norme EURO III, matériels agricoles et de travaux publics.

  • MEDOS 675 15W40

    MEDOS 675 15W40 est tout particulièrement destinée aux moteurs Diesel 4T équipant les poids lourds conforme à la norme EURO III, matériels agricoles et de travaux publics.