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Maintenance

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    Lubrifiant 100 % synthétique, hautes températures, pour chaine de convoyeurs.

    Conditionnement : 5 L, 25 L, 220 L

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    Huiles spécialement formulées pour lubrifier les compresseurs d'air alternatifs à pistons ainsi que les pompes à vide.
    Particulièrement recommandée pour certains compresseurs à palettes.

    Conditionnement : 2 L, 5 L, 25 L, 60 L

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    Lubrifiant synthétique liquide pour circuit pneumatique du type circuit d’air de camion ou de sécateur.

    Conditionnement : 2 L

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    Huiles spécialement formulées pour lubrifier les compresseurs d'air alternatifs à pistons ainsi que les pompes à vide.
    Particulièrement recommandée pour certains compresseurs à palettes.

    Conditionnement : 5 L, 25 L, 60 L, 1000 L

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    Huiles spécialement formulées pour lubrifier les compresseurs d'air alternatifs à pistons ainsi que les pompes à vide.
    Particulièrement recommandée pour certains compresseurs à palettes.

    Conditionnement : 2 L, 5 L, 25 L, 60 L, 220 L

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    Huile 100 % synthétique ''longue durée'' pour la lubrification de compresseurs d'air rotatifs et de certains compresseurs à palettes.
    De grades ISO 32 et 46, COMPRESSOR VRS possède un indice de viscosité naturel élevé lui permettant de remplacer avantageusement des huiles classiques de mêmes grades avec un gain appréciable d'énergie.

    COMPRESSOR VRS, 100 % synthétique possède une stabilité thermique remarquable conduisant à :
    - un allongement de la durée de vie du filtre séparateur,
    - une augmentation des espacements de vidange à 4000 h, voire au-delà sous contrôle analytique.
    - une réduction des coûts énergétiques.

    Conditionnement : 2 L, 5 L, 25 L, 60 L, 220 L

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    Lubrifiants 100 % synthétiques pour compresseurs frigorifiques parfaitement compatibles avec les nouveaux gaz frigorigènes respectant la couche d'ozone.

    Conditionnement : 4 L

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    Huiles pour compresseurs frigorifiques quel que soit le type de compresseur et le fluide frigorigène : fréons, ammoniac, chlorure de méthyle, anhydride sulfureux, gaz carbonique.

    Parfaitement adaptés aux systèmes où la température au niveau de l'évaporation est inférieure à -18°C.

    Conditionnement : 4 L, 20 L

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    Lubrifiants extrême-pression pour réducteurs industriels et paliers (Réducteurs industriels : type roue et vis sans fin avec le grade ISO 460, boîtes d'engrenages, réducteurs et inverseurs marins, chaînes de transmission en carters, roulements très lents ou à marche intermittente : lubrifiés à l'huile, paliers fortement chargés).
    Les GEAR SP ne renferment ni chlore, ni plomb. Elles sont non corrosives vis-à-vis du bronze.

    Conditionnement : 25 L, 60 L, 220 L, 1000 L

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    Huile spéciale pour machines à traire, pompes à vide et compresseurs utilisés dans la collecte laitière.

    Conditionnement : 5 L, 25 L, 60 L

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    Lubrifiants semi-synthétiques particulièrement recommandée pour toutes les boîtes d’engrenages (vis sans fin, engrenages hélicoïdaux ou à chevrons, roues coniques, engrenages fermés) dans des applications où un contact fortuit de l’huile avec des aliments peut se produire sur des machines de l’industrie alimentaire, embouteilleuses, sertisseuses de boîtes en conserverie, de boîtes-boissons.

    Conditionnement : 60 L

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    Huiles synthétiques longue durée qui conviennent pour la lubrification des compresseurs frigorifiques et systèmes de conditionnement d’air fonctionnant avec les fluides frigorigènes suivants :
    Ammoniaque (R 717), R 12 - R 22 - R 502 - R 13, Chlorure de méthyle, Gaz carbonique.
    L’utilisation avec l’anhydride sulfureux est contre-indiquée. FRIGOR S est miscible avec les huiles à bases pétrolières.

    Conditionnement : 25 L, 220 L

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    Lubrifiants semi-synthétiques particulièrement recommandée pour toutes les boîtes d’engrenages (vis sans fin, engrenages hélicoïdaux ou à chevrons, roues coniques, engrenages fermés) dans des applications où un contact fortuit de l’huile avec des aliments peut se produire sur des machines de l’industrie alimentaire, embouteilleuses, sertisseuses de boîtes en conserverie, de boîtes-boissons.

    Conditionnement : 20 L, 60 L, 215 L

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    Lubrifiants semi-synthétiques particulièrement recommandée pour toutes les boîtes d’engrenages (vis sans fin, engrenages hélicoïdaux ou à chevrons, roues coniques, engrenages fermés) dans des applications où un contact fortuit de l’huile avec des aliments peut se produire sur des machines de l’industrie alimentaire, embouteilleuses, sertisseuses de boîtes en conserverie, de boîtes-boissons.

    Conditionnement : 20 L

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    Lubrifiants semi-synthétiques particulièrement recommandée pour toutes les boîtes d’engrenages (vis sans fin, engrenages hélicoïdaux ou à chevrons, roues coniques, engrenages fermés) dans des applications où un contact fortuit de l’huile avec des aliments peut se produire sur des machines de l’industrie alimentaire, embouteilleuses, sertisseuses de boîtes en conserverie, de boîtes-boissons.

    Conditionnement : 20 L, 60 L, 215 L

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    Lubrifiants semi-synthétiques particulièrement recommandée pour toutes les boîtes d’engrenages (vis sans fin, engrenages hélicoïdaux ou à chevrons, roues coniques, engrenages fermés) dans des applications où un contact fortuit de l’huile avec des aliments peut se produire sur des machines de l’industrie alimentaire, embouteilleuses, sertisseuses de boîtes en conserverie, de boîtes-boissons.

    Conditionnement : 20 L, 60 L, 215 L

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    Lubrifiants 100 % synthétiques pour compresseurs frigorifiques parfaitement compatibles avec les nouveaux gaz frigorigènes respectant la couche d'ozone.

    Conditionnement : 4 L

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    Lubrifiants 100 % synthétiques pour compresseurs frigorifiques parfaitement compatibles avec les nouveaux gaz frigorigènes respectant la couche d'ozone.

    Conditionnement : 4 L

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    Lubrifiants 100 % synthétiques pour compresseurs frigorifiques parfaitement compatibles avec les nouveaux gaz frigorigènes respectant la couche d'ozone.

    Conditionnement : 1 L, 4 L

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    Lubrifiants extrême-pression pour réducteurs industriels et paliers (Réducteurs industriels : type roue et vis sans fin avec le grade ISO 460, boîtes d'engrenages, réducteurs et inverseurs marins, chaînes de transmission en carters, roulements très lents ou à marche intermittente : lubrifiés à l'huile, paliers fortement chargés).
    Les GEAR SP ne renferment ni chlore, ni plomb. Elles sont non corrosives vis-à-vis du bronze.

    Conditionnement : 1 L, 2 L, 5 L, 25 L, 60 L, 220 L, 1000 L, VRAC L