Automobile

ANTI-CONSOMMATION MOTEUR est un traitement destiné aux moteurs essence, diesel et GPL présentant des signes extérieures d’usure (ex : fumée bleue) et ayant de fortes consommations d’huile.
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Additif synthétique multifonctions pour carburant Diesel, c'est un traitement du circuit d’alimentation, des soupapes et des chambres de combustion.

Recommandé pour tous véhicules (y compris ceux équipés de catalyseur, filtre à particules ou à injection directe) et notamment ceux équipés d’EGR (recirculation des gaz d’échappement).

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Améliorant de filtrabilité et de combustion pour gazole y compris gnr.
En addition régulière aux gazoles et fiouls domestiques à raison de 2 à 5 litres pour 1.000 litres.
L'addition doit se faire avant que la température des gazoles ou fiouls domestiques soit inférieure à leur point de trouble.

Additif concentré généralement formulé pour éliminer le bruit désagréable de certains carters de transmission avec ou sans freins immergés.

Additif synthétique multifonctions pour carburant essence, c'est un traitement du circuit d’alimentation, des soupapes et des chambres de combustion.
Il évite l’oxydation du carburant : il est donc recommandé pour tous véhicules (y compris 2 T, ceux équipés de catalyseur...).
Il permet de conserver l’essence sans qu’aucune attaque bactérienne ne vienne la dégrader.

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Additif essence destiné aux véhicules qui doivent normalement fonctionner à l’essence plombée.

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Nettoie l’intérieur du moteur de manière simple et rapide.

RINCAGE MOTEUR convient pour moteurs essence, Diesel et GPL.

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Nettoie l’intérieur des circuits de fluides caloporteurs de manière simple et rapide. Il convient pour les circuits de chauffe contenant un fluide caloporteur minéral.

Huile de mouvement de qualité supérieure de nature paraffinique.
Lubrification générale pour mouvements de machines, en particulier transmissions hydraulique à exigences modérées.

STOP-FUITES BOITES DE VITESSES élimine les fuites d’huile de la boîte de vitesses et du pont.

Il convient pour les boîtes de vitesses, y compris les boîtes de vitesses automatiques, ainsi que les ponts et les systèmes de servo-direction.
Peut également s’utiliser dans les circuits hydrauliques.

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Élimine les fuites d’huile du moteur.

STOP FUITES MOTEUR convient pour moteurs essence, diesel et GPL.
Il convient pour toutes huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques.

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STOP-FUITES HYDRAULIQUE élimine les fuites d’huile dues au vieillissement des joints dans les circuits hydrauliques.

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Solution aqueuse d’urée à 32.5% conforme à la norme ISO 22241.
Son utilisation permet de transformer les polluants en azote inoffensif et vapeur d’eau et de passer les normes anti-pollution. Il ne doit être utilisé que dans des véhicules diesel équipés de la technologie SCR, et selon les recommandations du constructeur.

Additif pour système de refroidissement des moteurs à  combustion, qui prévient et colmate les fuites.

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