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MIX 2T
Aceite mineral especialmente formulado para la lubricación de pequeños motores de 2 tiempos refrigerados por aire, de uso habitual: ciclomotores, sierras de cadena, maquinaria de motocultivo, etc.
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MIX 2T
Aceite mineral especialmente formulado para la lubricación de pequeños motores de 2 tiempos refrigerados por aire, de uso habitual: ciclomotores, sierras de cadena, maquinaria de motocultivo, etc.
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MIX HT-C
Aceite de altas prestaciones con componentes sintéticos para motores de 2 tiempos refrigerados por aire: motos, scooters y ciclomotores.
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MIX HT-C
Aceite de altas prestaciones con componentes sintéticos para motores de 2 tiempos refrigerados por aire: motos, scooters y ciclomotores.
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MOLITH EP
Grasa especialmente adaptada a los componentes sometidos a vibraciones e impactos: cojinetes lisos, rótulas, articulaciones, levas, ruedas dentadas.
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MOLITH EP
Grasa especialmente adaptada a los componentes sometidos a vibraciones e impactos: cojinetes lisos, rótulas, articulaciones, levas, ruedas dentadas.
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MOTOR 2 D SAE 40
Aceite monogrado para motores de 2 tiempos diésel y se utiliza en engrase independiente.
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MOTOR 2 D SAE 40
Aceite monogrado para motores de 2 tiempos diésel y se utiliza en engrase independiente.
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MOTOR D 250 10W30
Aceite comercializado en los grados 10W30, 15W40 y 20W50. Ha sido concebido para lubricar una amplia gama de motores atmosféricos (o sobrealimentados anteriores al 01/07/1994), diésel o gasolina, en cualquier época del año.
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MOTOR D 250 15W40
Aceite comercializado en los grados 10W30, 15W40 y 20W50. Ha sido concebido para lubricar una amplia gama de motores atmosféricos (o sobrealimentados anteriores al 01/07/1994), diésel o gasolina, en cualquier época del año.
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MOTOR D 250 20W50
Aceite comercializado en los grados 10W30, 15W40 y 20W50. Ha sido concebido para lubricar una amplia gama de motores atmosféricos (o sobrealimentados anteriores al 01/07/1994), diésel o gasolina, en cualquier época del año.
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MOTOR D 250 20W50
Aceite comercializado en los grados 10W30, 15W40 y 20W50. Ha sido concebido para lubricar una amplia gama de motores atmosféricos (o sobrealimentados anteriores al 01/07/1994), diésel o gasolina, en cualquier época del año.