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Fluido especialmente adaptado a la lubricación de las transmisiones automáticas y los circuitos hidráulicos para los que se exige la especificación FORD M2C 33-F o M2C 33-G.

Fluido sintético de larga duración utilizado en una amplia gama de transmisiones automáticas y circuitos hidráulicos de vehículos ligeros, autobuses, maquinaria de obras públicas y utilitarios.

Fluido sintético de larga duración utilizado en una amplia gama de transmisiones automáticas y circuitos hidráulicos de vehículos ligeros, autobuses, maquinaria de obras públicas y utilitarios.

Fluido 100% sintético de baja viscosidad para cajas de cambios automáticas.

MATIC M14 es un fluido 100 % sintético de alta eficacia destinado a las transmisiones automáticas de vehículos ligeros con propulsión.

MEDOS 675 15W40 está especialmente indicado para los motores diésel 4T de vehículos pesados conformes a la norma EURO III, de maquinaria agrícola y de obras públicas.

MEDOS 675 15W40 está especialmente indicado para los motores diésel 4T de vehículos pesados conformes a la norma EURO III, de maquinaria agrícola y de obras públicas.

MEDOS 700 está recomendado para los motores utilizados en el transporte, con bajas emisiones, conformes a la norma EURO III, y para algunos motores EURO IV (SCANIA y VOLVO específicamente).

MEDOS 700 está recomendado para los motores utilizados en el transporte, con bajas emisiones, conformes a la norma EURO III, y para algunos motores EURO IV (SCANIA y VOLVO específicamente).

Aceite para motor de gas estacionario dedicado a la metanización.

Aceite para motor de gas estacionario dedicado a la metanización.

Aceite mineral especialmente formulado para la lubricación de pequeños motores de 2 tiempos refrigerados por aire, de uso habitual: ciclomotores, sierras de cadena, maquinaria de motocultivo, etc.