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FLUID PO 6 está especialmente adaptado a la exigencias de la maquinaria de obras públicas, así como a todo tipo de maquinaria que trabaje en exteriores.
FLUID PO 6 está especialmente adaptado a la exigencias de la maquinaria de obras públicas, así como a todo tipo de maquinaria que trabaje en exteriores.
Lubricante especialmente formulado para lubricar circuitos hidráulicos, transmisiones mecánicas y frenos sumergidos de tractores agrícolas RENAULT y FIAT, en particular, maquinaria con problemas de vibración en frenos sumergidos.
Lubricante especialmente formulado para lubricar circuitos hidráulicos, transmisiones mecánicas y frenos sumergidos de tractores agrícolas RENAULT y FIAT, en particular, maquinaria con problemas de vibración en frenos sumergidos.
Aceite 100 % sintético UTTO de última generación, especialmente desarrollado para responder a las necesidades de VOLVO CONSTRUCTION EQUIPEMENT (VCE) que requieren la adaptación a la norma WB 102 «Wet brake drive line oil».
Aceite 100 % sintético UTTO de última generación, especialmente desarrollado para responder a las necesidades de VOLVO CONSTRUCTION EQUIPEMENT (VCE) que requieren la adaptación a la norma WB 102 «Wet brake drive line oil».
FLUIDE AH es un fluido de rectificación totalmente sintético, que contiene un complejo ralentizador de la corrosión de alta calidad.
FLUIDE AH es un fluido de rectificación totalmente sintético, que contiene un complejo ralentizador de la corrosión de alta calidad.
FLUIDE CRH es un fluido sintético recomendado para la rectificación del carburo de tungsteno cementado, cuando se utiliza el cobalto como aglutinante.
FLUIDE CRH es un fluido sintético recomendado para la rectificación del carburo de tungsteno cementado, cuando se utiliza el cobalto como aglutinante.
Disolvente hidrocarbonado desaromatizado SIN CLORO, de color azul, adaptado al desengrase de piezas mecánicas de todos los metales.
Disolvente hidrocarbonado desaromatizado SIN CLORO, de color azul, adaptado al desengrase de piezas mecánicas de todos los metales.